Es notable que la mayor parte de los trabajos sean originarias de Europa, particularmente de Francia, España, y Gran Bretaña, al tiempo que la excepción fuera de este espacio lo constituyen los Estados Unidos y Argentina también con numerosos estudios; finalmente como productores menos frecuentes en la temática figuran Polonia, Italia, Suecia, Irlanda, y Bélgica en Europa, en tanto que Chile, México, y Brasil figuran entre los países latinoamericanos.

Las cuestiones que se abordan dentro de esta temática son numerosas y variadas, destacándose de entre ellas, las referidas a la movilidad en las grandes ciudades; en segundo lugar se presenta un conjunto de aspectos como los estudios de caso, los desplazamientos entre la residencia y el lugar de trabajo, o la movilidad en las áreas urbanas en general, mientras que otros trabajos se preocupan por la producción teórica al respecto y su aplicación en el campo de la planificación; finalmente merecen nombrase obras consagradas al análisis de las relaciones entre la movilidad y los transportes, el género, y también respecto a fuentes de información alternativas a las más tradicionales.

Otra característica para mencionar es la amplia diversidad de formas de denominación que adquiere el mismo fenómeno. Consideramos que ello no solo depende del país de donde es originario el trabajo, si no también, a los avances teóricos y metodológicos vinculados a la evolución histórica de su estudio.

Al respetarse los títulos originales, la información se presenta en siete (7) idiomas: castellano, catalán, francés, inglés, portugués, italiano, y polaco; una nota distintiva lo constituyen la cantidad de obras publicadas en catalán. Por otra parte, cave aclarar que los datos omitidos provienen originalmente de las fuentes consultadas.