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Dr. Joaquín Perren

CEHIR-ISHIR-CONICET

Universidad Nacional del Comahue

E-mail: joaquinperren@gmail.com

RESUMEN

El presente artículo plantea la necesidad de observar, representar e interpretar las desigualdades socio-espaciales al interior de una ciudad intermedia argentina: Neuquén, en la Patagonia, hacia comienzos de la década de 1990. Con ese propósito, ensayaremos un análisis multivariado a partir de información a nivel de radio censal suministrada por el Censo Nacional de Población y Vivienda de 1991. Al mismo tiempo, con el fin de explorar los condicionantes de la diferenciación residencial que operan a nivel societal, usamos la producción historiográfica disponible y estadísticas recopiladas por diferentes organismos oficiales. Por último, para reflejar en el espacio muchos de los fenómenos que las fuentes ponen en evidencia, hemos elaborado cartografías temáticas a partir de la utilización de Sistemas de Información Geográfica.

Palabras claves:

Diferenciación Socio-espacial; Historia Urbana; Ciudades Intermedias; Ecología Factorial; Segregación Residencial

 Abstract

This article presents the need to observe, represent and interpret socio-spatial inequalities within the city of Neuquén (Patagonia, Argentina) to the early 1990. For this purpose, we tested a multivariate analysis based on radio-level information provided by the National Census of Population and Housing 1991. At the same time, in order to explore the determinants of residential differentiation which operate at the societal level, we used the available historiography and statistics compiled by different agencies. Finally, to reflectin the space many of the phenomena that highlight the sources we have developed thematic maps using the Geographic Information Systems.

Keywords:

Socio-spatial differentiation; Urban History; Medium-sized cities; Factorial Ecology; Residential segregation

 Sumario:

• Introducción

• Primera parada. El escenario.

• Segunda parada. Las variables elegidas.

• Tercera parada. Análisis factorial de componentes principales

• Cuarta parada. La distribución espacial de las puntuaciones de los componentes

• Punto de llegada: ¿Un modelo de ciudad intermedia de rápido crecimiento?

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